9º Seminário Nacional Modernas Técnicas Rodoviária se confirma como excelente vitrine do setor rodov

Formado em 1981, mas atuando na área rodoviária desde 1980, sempre nos setores de Projetos e/ou Fiscalização de Obras, o coordenador geral do 9º Seminário Nacional Modernas Técnicas Rodoviárias, eng. Civil Almir José Machado (Diretor Técnico da SOTEPA) sente-se muito à vontade em discutir assuntos dessa área, pois é o seu "dia a dia".

Destaca que esse ano o evento terá “o foco na modernidade, sem dúvida”. Que nessa edição pretende reunir em um só lugar, os principais players do mercado nacional a fim de promover a troca de informações qualificadas e apresentar as últimas novidades em equipamentos, produtos e serviços relacionados a todos os elos da cadeia de infraestrutura.

Para o especialista, a nona edição proporcionará, como nas edições anteriores, grande satisfação aos participantes, aos expositores, aos patrocinadores e até aos palestrantes. Cita como exemplo, os profissionais do DNIT, que vieram de diversos estados brasileiros e externaram que a oitava edição alcançou todos os objetivos propostos pela organização.

Lembra que este seminário não busca apenas assuntos inéditos para serem discutidos. Busca, "trazer ao conhecimento de nosso público alvo melhorias de procedimentos, equipamentos que tenham um algo mais a mostrar, produtos que tenham sofrido melhorias em suas produções (melhorando seu rendimento na obra) e até mesmo inovações em processos administrativos pela busca de recursos, contratações e fiscalização de obras rodoviárias”. Destaca, por exemplo, o tema de reciclagem de pavimento, que não é inédito, mas, é um dos que tem vários pontos no processo de execução que foram melhorados, com adição de outros produtos e utilização de novos equipamentos.

Um grande diferencial da edição de 2016 é a integração que acontece entre os expositores, palestrantes e participantes, pois o coquetel, os coffee-break’s e os happy-hour’s acontecem na feira de Negócios, entre os estandes, o que torna o ambiente muito acolhedor e propício para a troca de experiências. Ressalta que nas edições anteriores, os expositores foram unânimes em afirmar que este Seminário é o que propicia maior integração entre expositor e participante, gerando discussões técnicas muito proveitosas.

Especificamente sobre infraestrutura, o seminário disponibilizará um espaço para se discutir essa temática, com a participação da Federação das Indústrias do Estado de Santa Catarina - FIESC. Entende que este setor é vital para a economia do Brasil, pois a grande maioria das cargas são transportadas pelo modal rodoviário. “Muito já se investiu nessa área, e ainda é necessário muito mais. Mesmo com as dificuldades de investimentos estatais, ainda se vê muitas obras em andamento e muitos postos de trabalho ativos”, avalia.

A coordenação científica do Seminário está sob a responsabilidade do Eng. Professor Dr. Glicério Trichês, nacionalmente reconhecido como um expoente na área de pavimentação. Conta também com o apoio e as experiências da engenharia catarinense através de profissionais do DNIT, DEINFRA, Empresas de Consultoria Rodoviária e Professores Mestres da UFSC e UNISUL na área rodoviária.

Por fim, reafirma que este é o melhor seminário na área rodoviária, pois garante uma eficiente integração entre os expositores e participantes. E que esta sistemática foi sendo aperfeiçoada ao longo dos anos, desde sua primeira edição em 1988, durante as obras de duplicação da BR 101/Norte. Lembra que a Associação Catarinense de Engenheiros – ACE não imaginava que o seminário assumisse a importância que tem hoje, pois na oportunidade queria, apenas, difundir e discutir as novas técnicas que estavam sendo aplicadas na obra. “Com esse objetivo, foi idealizado o Seminário Nacional Modernas Técnicas Rodoviárias, na gestão do presidente Valmir Antunes da Silva”.